一个工具，多种能力如何实现车辆轻量化？如何提高车身强度？如何优化车辆的被动安全？——激光焊接提供有效的解决方案。德国蒂森克虏伯为德国大众、德国奥迪等知名车企研发设计了紧凑和灵活的车身激光焊接系统——LSK05系列，不仅能满足铝合金板件焊接，同时也能满足镀锌板及超强钢车身钣金的焊接。LSK05-01是....
一个工具，多种能力如何实现车辆轻量化？如何提高车身强度？如何优化车辆的被动安全？——激光焊接提供有效的解决方案。德国蒂森克虏伯为德国大众、德国奥迪等知名车企研发设计了紧凑和灵活的车身激光焊接系统——LSK05系列，不仅能满足铝合金板件焊接，同时也能满足镀锌板及超强钢车身钣金的焊接。LSK05-05是....
一个工具，多种能力如何实现车辆轻量化？如何提高车身强度？如何优化车辆的被动安全？——激光焊接提供有效的解决方案。德国蒂森克虏伯为德国大众、德国奥迪等知名车企研发设计了紧凑和灵活的车身激光焊接系统——LSK05系列，不仅能满足铝合金板件焊接，同时也能满足镀锌板及超强钢车身钣金的焊接。LSK05-08是....
一个工具，多种能力如何实现车辆轻量化？如何提高车身强度？如何优化车辆的被动安全？——激光焊接提供有效的解决方案。德国蒂森克虏伯为德国大众、德国奥迪等知名车企研发设计了紧凑和灵活的车身激光焊接系统——LSK05系列，不仅能满足铝合金板件焊接，同时也能满足镀锌板及超强钢车身钣金的焊接。LSK05-10是....
• 最高激光性能： 6 kW• 波长：1.030–1.080nm• 聚焦长度：300mm• 夹紧力:100–1000N• 光束质量:[mmxmrad]<16• 100μm光缆聚焦直径:0.3mm• 200μm光缆聚焦直径:0.6mm• 激光等级1级，安全距离：1.5米• 通过现场总线进行控制和诊断• 使用高质量部件• 预装了备件包，维修速度快....
根据激光对人体的危险度，激光的安全等级分为1~4级，所有激光加工设备必须满足1类激光安全标准要求，即激光辐射量≤0.39毫瓦。激光防护卷帘门，是实现激光自动化加工方案的重要组成部分，尤其是在人-机交互作业时，其对激光和机械安全至关重要！激光房防护卷帘门LPRD-1.0（LaserProtection....
根据激光对人体的危险度，激光的安全等级分为1~4级，所有激光加工设备必须满足1类激光安全标准要求，即激光辐射量≤0.39毫瓦。激光防护横移门，是实现激光自动化加工方案的重要组成部分，不仅能够实现工件进出激光防护房，并且同样在加工过程中实现防护激光的作用。激光防护横移门LPSD-1.0（LaserPr....
根据激光对人体的危险度，激光的安全等级分为1~4级，所有激光加工设备必须满足1类激光安全标准要求，即激光辐射量≤0.39毫瓦。因此，激光防护房作为激光加工的主要防护体，至关重要！激光防护房，一般由金属房体、维修门、移动门、排烟除尘等组成，激光设备运行前必须关闭所有维修门和安全门，形成可靠的安全回路，....
车顶激光钎焊工艺已经广泛应用于国内各大主机厂，同高科技结合现有功能性、效率性及环保性应用需求，自主研发了一款全新车顶自动打磨设备IPS-1.0（Intelligent Polishing System）。IPS系统由五大模块构成，包含悬浮打磨驱动模块、打磨片自动检测及更换模块、除尘罩自适应模块、除尘....
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