汽车的制造是民用产品中最复杂的了，它的制造工艺是一个系统的工程，从材料的研发应用，然后电子的控制技术、机电自动化技术、机械的设计还有最后的计算机模拟技术，这些都是很难通过模仿可以得来的。（同高科技） 汽车制造通常有四个工艺：冲压、焊装、涂装、总装。其中焊装工艺，焊接是汽车配件中的一个重要环节，汽车焊接可以采用多种焊接方法。目前传统的焊接方式效率低、易变性、精度低，难以满足现在汽车制造...

当激光焊接出现结果不一致的情况时，测量装置可在生产过程中不断测量并报告工艺条件，进而实现快速干预，甚至自动修复。这种方法的优势包括可以提高产量，减少对后续质量检验环节的依赖(及随之产生的费用和滞后性)，提高对成品的信心。（同高科技） 光纤激光器已成为很多先进的、工业批量化焊接应用的首选工具，它即可服务于许多成熟行业，又能适应快速增长的新兴市场。在蓬勃发展的电动汽车行业中，光纤激光器高速、精确且高...

当前，全球制造业正进入新一轮变革浪潮，大数据、云计算、物联网等新一代信息技术正加速向工业领域融合渗透，工业互联网、工业4.0、智能制造等战略理念不断涌现。今年6月30日，中央深改委第十四次会议审议通过《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》，强调加快推进新一代信息技术和制造业融合发展，要顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，以供给侧结构性改革为主线，以智能制造为主攻方向，加快工业互联网创新...

目前，激光焊接在汽车制造业已经得到了广泛应用，为了让激光焊接更好地发挥作用，应当对激光焊接有正确认识。笔者结合车身顶盖焊接、后行李箱盖焊接、铝合金副车架焊接、高倍聚光模组焊接的失败和成功的经验体会，认为要想保证激光焊接的质量，首先需要保证冲压件、焊接分总成件及骨架总成件精度，实现激光焊接的高质量焊接搭接缝隙。（同高科技）其中，确保焊缝间隙质量则需要有高效的团队协作，团队中的每个成员需要深刻理解和熟...

在当下的汽车制造生产过程中，一般采用的焊接方式都是点焊，而相对比较高端的是“激光焊接”，虽然激光焊接的成本较高，但总体来看也算是物超所值。（同高科技）激光焊接是利用激光来融化金属，代替传统的焊接工艺。在激光焊接技术出现之前，焊缝的整体质量并不高。汽车制造时只能使用一整块钢板冲压一个零件，所以老式的汽车显得又笨重又耗油。不过，激光焊接出现以后，不但焊接质量高，还可以将不同厚度、不同材质甚至不同表面状...

（同高科技）激光焊接，是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，是激光材料加工技术应用的重要方面之一。当前，随着能源结构的调整和环保要求的提高，汽车工业正在向着轻量化方向发展，新型轻量化材料的使用是实现汽车轻量化的有效手段之一。而激光焊接以其独特的优势在实现连接轻量化材料方面起着越来越重要的作用。（同高科技）汽车轻量化并不是按照字面意思理解的“减轻汽车重量”，而是在保证汽车品质上，将...