2019年4月，同高科技承接了一汽大众（长春基地）焊装二工厂的复制线改造项目，负责对CCSB等3种车型的新建侧围门洞激光熔焊工位项目“交钥匙工程”。该工艺最早于2001年，由德国蒂森克努伯针对德国大众和奥迪多款高端车型定制开发的，近年来被成功引入到国内市场，主要针对侧围内外板区域，可实现多层碳钢板和高强钢板的窄法兰边连接，对比传统点焊具有众多功能性、工艺性及效率性等优势：
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2019年4月，同高科技承接了一汽大众（长春基地）焊装二工厂的复制线改造项目，负责对CCSB等3种车型的新建侧围门洞激光熔焊工位项目“交钥匙工程”。该工艺最早于2001年，由德国蒂森克努伯针对德国大众和奥迪多款高端车型定制开发的，近年来被成功引入到国内市场，主要针对侧围内外板区域，可实现多层碳钢板和高强钢板的窄法兰边连接，对比传统点焊具有众多功能性、工艺性及效率性等优势：