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- 项目概述
- 项目方案
- 项目工艺
- 项目设备清单
- 项目现场照片
2019年4月，同高科技承接了一汽大众（长春基地）焊装二工厂的复制线改造项目，负责对CCSB等3种车型的新建侧围门洞激光熔焊工位项目“交钥匙工程”。该工艺最早于2001年，由德国蒂森克努伯针对德国大众和奥迪多款高端车型定制开发的，近年来被成功引入到国内市场，主要针对侧围内外板区域，可实现多层碳钢板和高强钢板的窄法兰边连接，对比传统点焊具有众多功能性、工艺性及效率性等优势：
该项目是长春一汽大众二工厂的复制线改造项目，主要提升CC及迈腾等高端车型的产能，其中侧围门洞激光深熔焊工位位于主线补焊线上。
激光焊接房与激光源房采用分体式设计，激光源房坐落在单独设计的钢结构平台上，激光焊房采用串联双工位布局，每个工位左右对称设置了6台激光焊机器人，大幅度地提高了自动焊接效率、减少了补焊线工位数量，同时也能作为设备故障互备的方案。
Ø 工位规划50JPH，节拍CT=61.5s，预留提升60JPH；
Ø 工位规划3+1车型，设备可满足无限制车型导入；
Ø 配合使用4kw激光器，焊接速度≥45mm/s；
Ø 焊接法兰缩减50%以上，连接强度提升30%以上；
Ø 采用蒂森LSK05双压指激光熔焊头，可实现多层板无夹具的焊接工艺，自带的浮动功能，可最大限度的补偿工件的误差；
Ø 激光熔焊系统采用世界先进主流工艺设备配置，可实现高品质焊接质量要求；
Ø 工位采用同高科技自主研发的双层铝合金的防护系统，并通过德国TUV安全检测及认证；
2D布局图
项目采用一汽大众激光焊接工艺标准，选用Thyssenkrupp双压指熔焊头，配合高精度伺服控制双压指机构和控制系统，实时调整焊接压指的夹紧力，调整板材之间的匹配间隙，焊接焦点尺寸为0.6mm，焊接速度≥45mm/s。
